歲末年初，在這朔風凜冽、滴水成冰的季節里，國家能源集團雁寶能源的職工們夜以繼日，不懼寒冷，用自己的執著與堅守，描繪出民生保供的生動畫卷，為人民群眾溫暖過冬鼎立護航。

挺身而出的“硬漢”

2021年12月24日夜，扎尼河露天煤礦主排水管路出現漏點，大量疏干水噴涌而出，此時室外氣溫在零下30攝氏度，疏干排水系統如果搶修不及時，全系統將被凍結，造成整個疏干排水的癱瘓。為了不影響煤炭保供，機運隊的王宇飛和同事們火速趕到現場。

圖為王宇飛與同事們在嚴寒天氣里清理管路積冰

“宋萬忠，幫我拿著工具。”

“宇飛，你這是……”話還沒說完，王宇飛就第一個跳入齊腰深冰冷的污水，來不及多想，隨行的員工也紛紛跳入冰冷的污水中搶修。

“我先清淤、堵漏、填物。”

“萬忠，一會清理污泥堵漏后趕緊緊固螺栓、焊鐵件……”

在零下30℃的極寒天氣，王宇飛衣褲浸濕了，渾身凍僵了，身體多處被冰塊劃傷，可他一直咬牙堅持下來，眉毛和睫毛布滿霜來不及擦拭，直至搶修工作完成，才從水中爬上來。而此時，大家才發現他的身體和衣服凍在一起，衣服都脫不下來。

而沒過多久，剛換完衣褲的王宇飛又拴好安全繩，躺在在邊坡作業的管溝中，開始了新一輪的電焊工作。

堅守鐵路線的“雪人”

2022年1月1日，突降大雪，室外溫度降到零下30幾度，為確保鐵路運輸暢通，夜間23點，雁寶能源運銷公司運輸段40余名“黨員風雪突擊隊”隊員迅速集合到位，開啟了一場“風雪攻堅戰”。

“一人警戒注意臨線車輛，一人用風力滅火機吹雪，一人用專用鐵搶板清理尖軌和鋼軌縫隙間雪塊。大伙都注意安全。”運輸段班長馬強背著幾十斤重的風力滅火機在職工中部署到。

“馬班，我這臉被雪刮得真疼啊。”第一次參加清雪的小李說道。

“你吹著吹著就習慣了，到時候你還會體驗到，手指凍得像貓咬一樣，是什么感覺。”馬強笑著說。

圖為職工頂風冒雪清理鐵路沿線積雪

由于雁西站的鐵路線路地勢高且空曠，鐵路線路站場部分地段積雪更是達到30多厘米深，颼颼的冷風吹在臉上像刀割一樣，但為了生產保供，40余名突擊隊員們卻沒有一人退縮。

“馬班，你這后背都結冰了，棉服都凍硬了。”

“沒事，風力滅火機壓在身上，后背出了汗，再遇到這么大的風雪，這是常有的事。咱們大家都加把力氣，鐵路線就是民生保供的‘生命線’，我們一定要確保鐵路運輸安全。”

經過3個小時奮戰，在鐵路沿線積雪清理完畢，俯瞰之下的站場，一條條曲折蜿蜒的鐵路通向遠方，一列列滿載“烏金”的火車正轟隆作響......

連夜奮戰的“逆行者”

“356號電鏟出現故障，需要緊急處理。”

“好的，我這就帶人過去......”

“哥幾個，剛來電話有緊急任務了，咱們得趕緊過去。外面天氣冷，夜間搶修難度大，大家注意防寒保暖。”

“知道了，馬上準備。”

1月4日凌晨12點，室外天氣潑水成冰，氣溫達到零下30多度，設備維修中心鏟修車間電器維修班班長劉鵬飛接到緊急搶修指令，毫不猶豫，立即帶領2名技術骨干來到356號電鏟產坑。

此時，356號電鏟提升系統已不能動作，經快速排查，判定為提升系統功率單元故障。為盡早恢復生產，劉鵬飛、耿世龍、王昕憑借默契配合立即展開行動。冬季夜間霧氣大，能見度低，加之低溫環境下電氣元件、線路凍得“僵硬”，很難對準裝卸，給維修工作帶來極大難度。長時間的室外作業，維修師傅們手凍僵了，就放懷里暖暖，腳凍得沒知覺了，就使勁跺跺腳。他們輪番上陣，從凌晨12點奮戰到早晨8點，完成提升系統功率單元的拆卸工作。

劉鵬飛說：“連續長時間室外作業，大家的臉凍得發紫，手腳都被凍僵了，雖然很不容易，但想到設備馬上就能投入到保供生產中，心中覺得所有付出都是值得的。”

關鍵詞： 能源 盡責 嚴寒