估價3.3億元，前海再保險股份有限公司(以下簡稱“前海再保險”)10%股權將于3月4日公開拍賣。2月7日，北京商報記者注意到，京東司法拍賣平臺將于2022年3月4日拍賣前海再保險10%的股權。

該筆股權歸前海再保險股東騰邦國際商業服務集團股份有限公司(以下簡稱“*ST騰邦”或“騰邦國際”)所有，目前處于質押、凍結狀態。業內人士表示，再保險公司股權具有一定稀缺性，考慮到前海再保險的盈利情況，10%的股份雖然不能成為控股股東，但也具有一定的投資性。

前海再保險10%股權被作價3.3億元拍賣

2月7日，北京商報記者注意到，在京東拍賣平臺上，廣東省廣州市中級人民法院掛出了一則拍賣公告，將于2022年3月4日10時起至2022年3月5日10時止拍賣前海再保險10%的股權。該筆股權為*ST騰邦所有，該筆股權評估價和起拍價均為3.3億元，截至發稿有745人圍觀，無人報名競拍。

前海再保險償付能力報告顯示，*ST騰邦是前海再保險七位股東之一，持有10%股份，目前處于質押、凍結狀態。

前海再保險成立于2016年，是我國第一家由社會資本主導發起設立的中資再保險公司，注冊資本金30億元，*ST騰邦是其發起股東之一。除了*ST騰邦，前海再保險還有6位股東，其中，3位股東為國有股，分別是前海金融控股有限公司、中國郵政集團有限公司、深圳市資本運營集團有限公司，這3家公司分別持股20%。另外3位股東為社會法人股，其中，愛仕達股份有限公司持股14.5%、七匹狼實業有限公司持股10.5%、啟天控股有限公司持股5%。

業內人士表示，當前國內再保險公司數量相對較少，再保險公司的股權具有一定稀缺性。北京商報記者梳理發現，目前我國共有再保險公司14家，其中8家為外資公司。

前海再保險業績表現情況如何?年報顯示，前海再保險2019年首次盈利，實現凈利潤0.52億元，2020年實現凈利潤2.05億元。成立至今，前海再保險已連續六年獲得貝氏國際評級為“A-”。

業績表現不差，前海再保險這10%股權有沒有吸引力?曲速資本、保觀創始人楊軒分析表示，首先，3.3億元的拍賣價格并沒有出現太多溢價;其次，前海再保險股權結構簡單，三位大股東是深圳市本地國資公司。考慮到前海再保險的盈利情況和再保險公司股權的稀缺程度，整體而言，前海再保險的這筆股權具有一定吸引力。如果從投資角度來講，還是值得投資的。

“但也存在一些不利情況，前海再保險成立于2016年，成立時間較短，而再保險公司的經營較為依賴數據、人力和資金資源的積累。另外，同其他公司相比，前海再保險沒有大型集團公司依托。10%的股權比例也并不能為新股東帶來較大的話語權。”楊軒補充表示。

再保險公司“直保化”將成發展趨勢

如果這筆股權順利拍賣完成，前海再保險的股東將發生改變，如果股權易主，將會給前海再保險帶來哪些影響?前海再保險方面在接受北京商報記者采訪時表示，“騰邦國際持有我公司股權的比例為10%，屬于財務II類股東。騰邦國際所持我公司股權被拍賣，不會導致公司注冊資本減少，對公司的持續穩健經營無直接影響。后續公司將密切關注拍賣情況，按照監管規定做好相關工作”。

資深精算師徐昱琛也表示，前海再保險股權結構較為集中，獲得10%股份并不能成為其大股東或控股股東，10%的股權變化不會對其經營管理造成太大影響。

楊軒則認為，雖然10%的股權變更不會給前海再保險帶來太多影響，但如果置換進來的新股東資本實力較強或者有再保險業務訴求，能夠為其增資或與前海再保險在業務層面形成協同，將會給前海再保險帶來一些發展機會。

當前，我國已是全球第二大直保市場，多位業內人士和機構均預測表示，中國將成為全球最大的保險市場，作為“保險的保險”，再保險市場發展前景如何?以前海再保險為代表的再保險公司又將迎來哪些機遇?

徐昱琛指出，再保險公司“直保化”是行業發展趨勢。也就是說，未來再保險公司和直保公司的邊界會越來越模糊，一些再保險公司找到銷售渠道后，會面向市場推出產品。楊軒指出，依據國際經驗來看，一些再保險公司會選擇直接跟保險經紀公司合作，通過保險經紀公司推出保險產品。

前海再保險方面在接受北京商報記者采訪時表示，雖然我國再保險市場歷史相對短暫，但國內再保險市場發展潛力巨大。根據銀保監會最新公布的統計數據顯示，2021年，保險業累計實現原保費收入4.49萬億元，而國內僅有14家再保險公司，國內再保險市場具有較大的增長潛力。前海再保險將繼續以穩健經營為基石、風險防控為保障、創新發展為動力、價值創造為導向，聚焦傳統再保業務和科技賦能，力爭成為一家國際領先的創新型再保公司。(記者 陳婷婷 李秀梅)

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