投資者對Rivian Automotive(RIVN.US)的看法呈現兩極分化。

看漲人士稱贊這家電動汽車制造商的產量超過了許多同行，并指出其預訂量持續上升。看空人士則表示，早在3月份，Rivian就已將2022年的產量目標從5萬輛削減至2.5萬輛，該公司仍面臨供應鏈瓶頸，其凈虧損正在擴大。

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從股價表現來看，看空人士顯然贏得了這場爭論。智通財經APP了解到，Rivian的股價較去年11月的歷史高點下跌了約85%，比78美元的IPO發行價低了近70%。

Rivian股票現在看起來很有吸引力，但最近的三個危險信號表明，押注其長期復蘇可能還為時過早。

危險信號1:大規模召回

由于車輛可能存在緊固件松動問題，Rivian在10月初宣布召回1.3萬輛汽車，占2022年前9個月生產的14317輛汽車的大部分。Rivian通過免費提供預約服務和租借車輛的方式迅速處理了召回事件，但人們對該公司能否實現2.5萬輛汽車的年度生產目標表示懷疑。

在11月9日的財報電話會議上，Rivian首席執行官RJ Scaringe表示，公司已經對“超過83%”的車輛進行了檢查，并表示大部分消費者贊賞該公司處理此事的“透明度”。

危險信號2:被控違反安全規定

今年11月底，至少十幾名員工指控Rivian的伊利諾伊州工廠違反安全規定，包括缺乏關鍵的安全設備、讓員工使用損壞的部件以及各種工傷事故。該工廠最近還遭受了臭蟲的侵擾。

車輛召回事件以及員工投訴表明，Rivian的產能正在被拉升到不安全且不可持續的水平。

Rivian在一份聲明中指出，這十幾名員工只占工廠6700名員工的很小一部分，該公司的重點是為所有員工“創造一個安全和鼓舞人心的”環境。

危險信號3:暫停與梅賽德斯-奔馳的合資企業

今年9月，Rivian宣布與梅賽德斯-奔馳成立合資企業，并在歐洲生產電動貨車。許多投資者可能將此次合作視為對Rivian電動汽車技術的又一次信任投票。但在12月12日，Rivian宣布將暫停該合資企業，以專注于加強其在美國的核心業務和現金流。

分析師認為，這一戰略轉變是有道理的，因為Rivian仍然需要向其最大的投資者亞馬遜交付10萬輛電動貨車，并完成超過11.4萬輛R1汽車的訂單。優先考慮這些訂單而不是向歐洲擴張是明智的，但這一出人意料的消息傳出后，Rivian的股價仍出現下跌。

總結

與Lucid(LCID.US)和Canoo(GOEV.US)等其他新興電動汽車制造商相比，Rivian的表現仍然好得多。

Lucid預計今年只交付6000 - 7000輛電動汽車，而Canoo還沒有交付一輛汽車。但特斯拉(TSLA.US)去年交付了936,172輛汽車，遙遙領先這幾家公司。

Rivian仍是一只投機性股票，其股價約為今年銷售額的13倍(假設完成交付2.5萬輛汽車)，而且在可預見的未來，該公司仍將處于不盈利狀態。

簡而言之，在利率上升繼續推動投資者轉向更為保守的投資的情況下，Rivian的股價可能會一直低迷。特斯拉目前的股價是今年銷售額的6倍，看起來也比Rivian安全得多。

關鍵詞： Rivian 電動汽車 智通財經網