(資料圖)

在即將出臺(tái)的俄羅斯供應(yīng)禁令之前，歐洲西北部正在補(bǔ)充柴油類(lèi)燃料的庫(kù)存，但庫(kù)存增幅略低于此前預(yù)期。根據(jù)Wood Mackenzie Ltd的預(yù)測(cè)，該地區(qū)的庫(kù)存將達(dá)到2.15億桶，明年初將降至2011年以來(lái)的最低水平。歐盟決定從2022年12月開(kāi)始禁止從俄進(jìn)口原油，從2023年2月5日開(kāi)始禁止從俄進(jìn)口石油產(chǎn)品（包括柴油和汽油等精煉產(chǎn)品）。但歐盟的柴油供應(yīng)嚴(yán)重依賴(lài)俄羅斯，目前可靠的替代來(lái)源十分有限。

該地區(qū)12月和1月的柴油庫(kù)存增幅低于此前預(yù)期，原因是利潤(rùn)率惡化導(dǎo)致本月煉油加工數(shù)據(jù)下調(diào)。

雖然歐洲的柴油庫(kù)存在冬季上升是正常的，但即將到來(lái)的歐盟制裁使本季度的建設(shè)變得尤為重要。一旦俄羅斯的石油耗盡，歐盟將不得不從其他來(lái)源尋找更多燃料。隨著新供應(yīng)鏈的發(fā)展，庫(kù)存提供了有用的緩沖。

Wood Mackenzie首席分析師James Burleigh表示，得益于亞洲價(jià)格走弱，從埃及蘇伊士運(yùn)河以東進(jìn)口柴油的經(jīng)濟(jì)性有所改善。

他表示，目前預(yù)計(jì)3月將是最緊張的一個(gè)月，因?yàn)樗o隨對(duì)俄羅斯的禁運(yùn)和西北歐的季節(jié)性需求高峰之后。“在那之后，隨著貿(mào)易流動(dòng)重新平衡，需求進(jìn)入夏季減弱，供應(yīng)緊張將緩解。”

11月，歐洲西北部的煉油廠(chǎng)日產(chǎn)量上升至610萬(wàn)桶，但受法國(guó)一些工廠(chǎng)在罷工行動(dòng)后推遲恢復(fù)生產(chǎn)以及英國(guó)石油公司鹿特丹煉油廠(chǎng)原油蒸餾裝置關(guān)閉的限制。預(yù)計(jì)本月石油日產(chǎn)量將達(dá)到616萬(wàn)桶。

關(guān)鍵詞： 智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)